Контактная информация
|
Установка вакуумной дегазации масла УДВМ 6/15
Назначение установки: Установка вакуумной дегазации масла УДВМ 6/15 предназначена для нагрева, дегазации, осушки и фильтрации трансформаторного масла, заливаемого в маслонаполненные электрические аппараты, а также для осушки других минеральных масел. Описание конструкции Установка дегазации масла УДВМ-6/15 представляет собой металлический контейнер, защищенный от воздействия внешней среды. В нём смонтированы: дегазационная колонна, вакуумная ловушка, вакуумпровод с запорной арматурой, вакуумный агрегат, нагреватель со слюдопластовыми ТЭНами, маслоподающий и маслооткачивающий насосы, маслопроводы с запорной арматурой, шкаф управления и автоматики. Контроль над поддержанием необходимого режима обработки масла производится электронными приборами поддержания температуры и глубины вакуума. Требуемый уровень вакуума в колонне поддерживается вакуумным агрегатом в составе насоса и двух насосов АВЗ-20Д. Вакуумная система установки имеет отвод для подключения к вакууму емкостей, имеющих вакуумпрочный корпус. Подающий и откачивающий масляные насосы . Нагрев масла осуществляется трубчатыми слюдопластовыми ТЭНами, а не ленточными нагревателями, которые допускают подгорание масла при его местном перегреве при попадании грязи между лентами. Мощный нагреватель и насос позволяют использовать ее как установку для нагрева масла. Установка УДВМ-6-15 оборудована рабочим местом оператора. Установка УДВМ-6/15 оборудована двумя ступенями безопасности от перегрева масла. Первая ступень обеспечивается реле потока, которое блокирует включение нагревателей до заполнения его маслом. Вторая ступень обеспечивается реле предельной температуры, которое отключает автоматы защиты нагревателей при повышении температуры масла свыше 90 °С. При срабатывании защиты, включается звуковой сигнал вызова оператора. Технические характеристики
Указанные параметры обеспечиваются за один цикл обработки при следующих параметрах исходного трансформаторного масла: - объемное газосодержание не более 10,5%; - массовое влагосодержание не более 100 г/т. При более низких показателях исходного масла обработку следует вести в течение нескольких циклов. Смотри также
|